ভারতের যোগাযোগ ব্যবস্থার ‘লাইফলাইন’ অর্থাৎ ‘প্রাণকেন্দ্র’ বলা হয় ভারতীয় রেলব্যবস্থাকে। প্রত্যেকদিন দেশের কোটি কোটি মানুষ নিজেদের
গন্তব্যে পৌঁছে যান এই রেল ব্যবস্থাকে ব্যবহার করে। কম খরচে আরামদায়ক ভ্রমণের জন্য সবথেকে ভালো মাধ্যম হলো রেলব্যবস্থা। ব্রিটিশ শাসক লর্ড ডালহৌসির সময়
রেলব্যবস্থা শুরু হয়েছিল। তবে আজ যে আধুনিক রেলব্যবস্থা আমরা দেখছি তার সূচনা হয় স্বাধীনতার পরেই। রেল সম্পর্কে এমন অনেক তথ্য রয়েছে যেগুলি খুব কম মানুষই
জানেন। আজ আমরা সেরকমই কিছু তথ্য তুলে ধরবো আপনাদের সামনে। আসলে ট্রেনের বিভিন্ন অংশ আমাদের নজরে আসে যেগুলির অর্থ আমাদের জানা নেই। যেমন
ট্রেনের বগির ছাদে থাকা গোলাকার অংশ। প্রায় প্রত্যেক ট্রেনেই এগুলি লক্ষ্য করা যায়। জানেন কি এই অংশগুলোর বিশেষ কাজ রয়েছে? আসলে এই ঢাকনা লাগানোর মূল উদ্দেশ্য
হলো বাতাস চলাচলের সুবিধা করা। ট্রেনে যখন প্রচুর ভীড় হয়ে যায় তখন ভেতরের দিকের বায়ু চলাচলে ব্যাপক সমস্যা হয়। তখন এই ঢাকনাগুলিকে কাজে লাগিয়ে বায়ু চলাচল স্বাভাবিক করা হয়।
এর ফলে ভীড়েও ট্রেনের ভিতরে নিঃশ্বাস নিতে কোনো অসুবিধা হয় না। আরেকটি বিষয় হলো বগির ভিতরে জাল লাগানো থাকে। আসলে বিভিন্ন প্যাসেঞ্জার ট্রেনের একদম উঁচুতে লোহার জাল লাগানো থাকে। এর কারণ হলো পুরো কামড়াতে যাতে সহজে হাওয়া চলাচল করতে পারে। এরকম বিভিন্ন জিনিস ট্রেনে রয়েছে যার কাজ অবাক করে সকলকে।
Leave a Reply